从年轻就听说dali很久了,都没有来过。
然后干了一年暂时毫无外显建树的工作之后,总算是耐不住了必须旅行一趟。
反正肯定是云南,先想说,就去昆明吧,
相对是个大城市,生活内容应该比较丰富。
毕竟也独居工作一整年了,
旅行的话,不欢喜去安静的风景区或者小镇,
还是得在人文交汇,本地居民生活为主的非旅游类城市,对冲一下独居的清净气氛。
但刷着刷着各种旅行文,就被dali骗了。
感觉又有小城的热闹和湿地植被的大气安宁(除了游客扎堆的地方,但现在是淡季)。
来了之后发现,
本地居民区倒是初步有开始想发展文艺调性的思路,
大量的年轻人在下关开店了,但融合出来的成品却是比较土俗的审美。
当下比较失望,但心想可能高审美的旅游行业青年从业者们聚集在洱hai边上吧,去了那边应该好很多。
不过话说回来,下关的3天,
除了满大街的灰尘和卡车之外,唯一享受的是这间酒店。
房间设计和设备都很达标,基本上四星+的水平还是有的。
了解到是云南当地的连锁品牌,果断办了一张会员卡。
每天在餐厅吃早午餐,因为去的晚,最后都变成和酒店员工们同堂用餐。
一度产生一种置身布达佩斯大饭店剧情里的观感。
这间酒店算下来71间客房,员工大概30个出头,
只有保安和客户部经理是3个男性,其他都是女性。
这时候的餐厅出现了一种大学食堂的氛围,我加入了他们的聊天。
和客户部经理聊的挺嗨,得知他之前一份职业是健身教练,
他一个劲劝我不要在dali晨跑,肺会穿的,让我改成夜跑,
说不会影响睡眠,跑完回房间洗个热水澡,再喝一杯牛奶,保证好入眠。
虽然这些我都懂,但还是哈哈哈哈哈哈哈哈聊的开心。
酒店餐厅的米线很好吃,我乱放10种小料也很好吃,于是我连吃了3天。
餐厅经理告诉我他们是专门讲究了米线的做法,骨头熬的高汤,4款浇头也是很讲究的。
一碗米线,只要高汤和浇头有了保证,
其他的几十种小料,以及额外的烹制环节,
就几乎可以说"随便怎么弄",都不会影响"美味"的结果了。
这个道理让我想起来,一个内容产品,大方向上应该也是如此?
属于37定律还是28定律呢?应该是28吧?
占制作体量2成的关键元素,决定产品整体的质量。
对于内容产品来说,整体结构上,2-3个关键要素设计,决定这个内容是否能成功。
第三天check out,去了趟云香山,
宫崎骏的感觉是有的,但是规模太小了。
商业开发和运营上,理念不到位,
又想打造特色路极项目,又想卖"梦中绿地"的IP,
所以当游客漫步在绿地之间,
不停有工作人员驱赶游客,不让挡住路极车道发生危险。
既然你要防止危险,你就应该直接禁止游客进入草坪,,,,,,
又怕不让进草坪会影响游客"绿地"体验和IP口碑。
这就很矛盾了,既要又要,人性的通病。
另外,最高最靠海风景最美的山头,
居然被圈起来要付费买咖啡才让进去(咖啡又不好喝),真是太糟糕了。
格局太小。
看来是当地政府旅游局的水平太次,
比彭州政府的旅游开发,乡村振兴的思路差的天远地远。
我不太理解的是,作为旅游城市,dali知名也有个10多20年了吧?
怎么到现在都还没有进化出来先进的旅游开发理念和水平呢?
彭州以前可不是旅游城市啊,
但是人家这几年一出手,打造出来的成品,就看的出来相当有审美有远见。
还是城市地方政府的治理水平差距太大了?
为什么云南和四川的政府水平差距这么大?
这个问题值得我回了成都家里,慢慢研究一下。
当然了,我只是从旅游行业来窥见一斑而已。
但四川各地的旅游小城,可能的确值得去好好体验几回了。
好,接着写。
来到了洱hai边,住进了一个有猫接客的花园民宿。
乍一看民宿感觉很好,呆到晚上发现,苍蝇真是多啊,,,
展开一场人蝇大战。
战绩大约有30只苍蝇,武器是手持一次性拖鞋,两只。
小猫们好欢腾,一个劲进我房间,进来了就不走了,睡死在我房间里。
哈哈哈哈哈哈哈。
休息够了,出门去海边。
怎么说呢,又是各种商业宰人,体验很差。
我没吃饭,只是就单车骑行而言,一条生态道,
扫码单车居然要直接一次性预付30元,不是押金哦,是预付。
付了不管你能骑多远多久(一共就只有3.7公里的生态道而已),30元都不退。
说是生态道,其实步行的小石子路上也都是沙土和灰尘。
我不太懂这是否是湿地的普遍特征?
路面有大量的干燥沙土,是否合理?
紧邻生态道平行的村里的纵横交错小路上,
一路都是不停歇的卡车拖车沙石货车,满地都是尘土,
随便一辆轿车开过就能卷起尘土飞扬。
散步2小时下来,已经灰头土脸。
看见一个药房,赶紧进去买了4个口罩。
村子里四处都是在建的民房,估计都是打算建来做客栈的生意。
建民房又不做防尘措施,可想而知,,,,,,,,
完全不想再经过这样的街巷。手刀飞过。
不过洱hai湿地的风景本身还是可以,
如果能住在湿地走廊边的民宿,每天观海工作写稿,应该体验还可以。
准备明天这间民宿退房了就去找一间再住2天走。