我心里有个洞
怎么也填不满 补不起来
缺了一角
还有冷风��地往里灌
有点饥寒交迫的味道
我想在地上找个洞 自己倏地钻进去
我想遇到黑洞
把我吸进去 然后从此再也不用出来
我以为苏仕晓也许能帮我填补那个洞
因为他就是我
但是为什么我现在觉得：
那个洞越来越张狂，呲咧咧地在冲我寒笑了呢？
现在，我想死。
一切都没有意义。
不管是孙赛赛，苏仕晓，MINI，菲亚特，都一样。
没有任何人，任何事，任何存在，能补起我缺的那个角。
那是我，
身体上有一个大洞捅开着。
兜着的心，还缺一个大块角。
--
祝 愉快
我是道光
MOB (+86)134-8865-3840
MSN jingya_wang@live.cn
2011年6月18日星期六
散步的收获
1，在MINI完全毫无原则地变来变去时，守好我自己的最后原则和底线，一定不能让步。
虽然我自己习惯受虐，习惯毫无底线地伺候我乐意伺候的品牌。
关键问题在于：现在CASE所处的阶段和性质都和之前不同了。现在MINI的CASE不再是我一个人的事，而是我后面有一个团队――姚大师，孙飞，于海涛，星星，李田，陈辉。这是一整个很专业很认真很负责的制作团队。这是一帮如此努力工作的人，我必须要对他们付出的时间和精力负责任。
只为此，我也应该而且必须对MINI的变化无常亮出我的底线。
------------------------------------
2，廖总提供的机会。
"辛苦了道光，等你忙完后我们俩再联系啊，注意身体。"
我相信一定有一种方式是对于我和她合作有利的。她那么喜欢我，愿意把平台留给我，把汽车品牌带给我让我成长。虽然所谓互惠互利，各有所图；虽然之前我总是看不上奇瑞这些国产品牌，但客观想想，"不放过一切有潜在价值的机会"，也许廖总的公司只是一个不惹眼的支点，却说不定可以支撑起我之后的版图。
-----------------------------------
3，关于MINI的文字推敲
文字相当重要，标题太关键了。文字从来都是我的弱项。我本能地害怕担心，这是我唯一不确定的：即便自己努了力也做不出好成品。
虾米说：文字和标题，是所有文字工作者都害怕和担心的东西啊！
――嗯，想想也对。
4，关于拔苗助长
越来越清醒意识到：自己现有水平和经验其实完全没达到胜任MINI这个CASE的要求。但却硬是把这个CASE接过来，硬上硬干。
目前自己执行得是全方位吃力，全面痛苦，每完成一步都艰难到死。每一步都有太多细节和方向是自己从未面临过的。
不停地发现自己赤裸裸，硬邦邦的无知和局限。
面对诸多需要敲定的决策，我也总是犹疑不定，尤其是在拍摄现场。经验受限，无法看到全局，更无法预料之后的走向。这种倍受自己经验局限带来的受困感很是让我痛苦。虽然我清醒自己其实迅速成长。
本以为已经完成3个城市的专题，之后的路应该会走得轻松了。但最近强烈感到新一轮的压力和障碍再度袭来，貌似爆发得更甚。
我的心和精力，早就麻木疲劳。
我只能用疲倦无奈的心理状态，迎接它。
虾米说：如果你觉得艰难，你觉得自己拔苗助长，那你就真的是得到了锻炼和提升，飞速地。
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晚上的散步对我而言很重要，帮我理清迷乱的思路和局面。
而更重要的是，
找回最初的追求和原始的纯粹，不要忘记初衷。
6月北京的夜晚，复兴路上貌似还算凉快。
昨天是自2010年的冬天结束以来，我第一次在西边的复兴路上散步。
熟悉的街景和熟悉的风，下意识地，我问自己：
去年下半年我也是每夜都在这条路上散步。从6月到12月。而那个时候，我更看不见未来，看不见MINI的承诺，甚至和MINI一点维系点都谈不上。我是凭着什么在坚持？
首先，无知所以无畏是最大的原因。那么其他呢？
从几月开始，我再没有这样散步了？
不知不觉中自己的意识慢慢迷失。
想想这几个月的忙碌焦躁，原来我不知从何时起，已经沦陷在所谓"成就""输不起""一战成名""是印刷还是网络传播"这些很表面很琐碎的点上，我为它们纠结，气愤，争执，失落……
从何时起，我居然忘记了自己的初衷？
我记得那不是为了印刷，不是为了出名，不是为了所谓的胜利和出版形式。
2011年6月17日晚10点10分，北京西边4环内的复兴路上，我突然想起自己最初的理想：
它不过是一件我想完成的事而已，做着它的时候，自己开心快乐且满足，那是本能。从不在意它最终能带给我的是什么。
真险，差一点，我就忘了。
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嗯，从今天开始，回到从前，每晚散步。
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祝 愉快
我是道光
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虽然我自己习惯受虐，习惯毫无底线地伺候我乐意伺候的品牌。
关键问题在于：现在CASE所处的阶段和性质都和之前不同了。现在MINI的CASE不再是我一个人的事，而是我后面有一个团队――姚大师，孙飞，于海涛，星星，李田，陈辉。这是一整个很专业很认真很负责的制作团队。这是一帮如此努力工作的人，我必须要对他们付出的时间和精力负责任。
只为此，我也应该而且必须对MINI的变化无常亮出我的底线。
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2，廖总提供的机会。
"辛苦了道光，等你忙完后我们俩再联系啊，注意身体。"
我相信一定有一种方式是对于我和她合作有利的。她那么喜欢我，愿意把平台留给我，把汽车品牌带给我让我成长。虽然所谓互惠互利，各有所图；虽然之前我总是看不上奇瑞这些国产品牌，但客观想想，"不放过一切有潜在价值的机会"，也许廖总的公司只是一个不惹眼的支点，却说不定可以支撑起我之后的版图。
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3，关于MINI的文字推敲
文字相当重要，标题太关键了。文字从来都是我的弱项。我本能地害怕担心，这是我唯一不确定的：即便自己努了力也做不出好成品。
虾米说：文字和标题，是所有文字工作者都害怕和担心的东西啊！
――嗯，想想也对。
4，关于拔苗助长
越来越清醒意识到：自己现有水平和经验其实完全没达到胜任MINI这个CASE的要求。但却硬是把这个CASE接过来，硬上硬干。
目前自己执行得是全方位吃力，全面痛苦，每完成一步都艰难到死。每一步都有太多细节和方向是自己从未面临过的。
不停地发现自己赤裸裸，硬邦邦的无知和局限。
面对诸多需要敲定的决策，我也总是犹疑不定，尤其是在拍摄现场。经验受限，无法看到全局，更无法预料之后的走向。这种倍受自己经验局限带来的受困感很是让我痛苦。虽然我清醒自己其实迅速成长。
本以为已经完成3个城市的专题，之后的路应该会走得轻松了。但最近强烈感到新一轮的压力和障碍再度袭来，貌似爆发得更甚。
我的心和精力，早就麻木疲劳。
我只能用疲倦无奈的心理状态，迎接它。
虾米说：如果你觉得艰难，你觉得自己拔苗助长，那你就真的是得到了锻炼和提升，飞速地。
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晚上的散步对我而言很重要，帮我理清迷乱的思路和局面。
而更重要的是，
找回最初的追求和原始的纯粹，不要忘记初衷。
6月北京的夜晚，复兴路上貌似还算凉快。
昨天是自2010年的冬天结束以来，我第一次在西边的复兴路上散步。
熟悉的街景和熟悉的风，下意识地，我问自己：
去年下半年我也是每夜都在这条路上散步。从6月到12月。而那个时候，我更看不见未来，看不见MINI的承诺，甚至和MINI一点维系点都谈不上。我是凭着什么在坚持？
首先，无知所以无畏是最大的原因。那么其他呢？
从几月开始，我再没有这样散步了？
不知不觉中自己的意识慢慢迷失。
想想这几个月的忙碌焦躁，原来我不知从何时起，已经沦陷在所谓"成就""输不起""一战成名""是印刷还是网络传播"这些很表面很琐碎的点上，我为它们纠结，气愤，争执，失落……
从何时起，我居然忘记了自己的初衷？
我记得那不是为了印刷，不是为了出名，不是为了所谓的胜利和出版形式。
2011年6月17日晚10点10分，北京西边4环内的复兴路上，我突然想起自己最初的理想：
它不过是一件我想完成的事而已，做着它的时候，自己开心快乐且满足，那是本能。从不在意它最终能带给我的是什么。
真险，差一点，我就忘了。
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嗯，从今天开始，回到从前，每晚散步。
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